De rol fan 'e wichtichste ûnderdielen fan 'e koeldroger
1. Koelkompressor
Koelkompressors binne it hert fan it koelsysteem, en de measte kompressors brûke hjoed-de-dei hermetyske suverjende kompressors. Troch it koelmiddel fan lege nei hege druk te ferheegjen en it koelmiddel kontinu te sirkulearjen, ûntslacht it systeem kontinu ynterne waarmte nei in omjouwing boppe de systeemtemperatuer.
2. Kondensor
De funksje fan 'e kondensor is om de hege druk, oerferhitte koelmiddeldamp dy't troch de koelmiddelkompressor ôffierd wurdt, ôf te koelen yn in floeibere koelmiddel, en de waarmte dêrfan wurdt troch it koelwetter ôffierd. Dit makket it mooglik dat it koelproses kontinu trochgean kin.
3. Ferdamper
De ferdamper is it wichtichste waarmtewikselingskomponint fan 'e koeldroger, en de komprimearre loft wurdt twongen ôfkuolle yn 'e ferdamper, en it measte fan' e wetterdamp wurdt ôfkuolle en kondinsearre ta floeiber wetter en bûten de masine ôffierd, sadat de komprimearre loft droege wurdt. De leechdruk koelmiddelfloeistof wurdt leechdruk koelmiddeldamp tidens de fazeferoaring yn 'e ferdamper, en absorbearret de omlizzende waarmte tidens de fazeferoaring, wêrtroch't de komprimearre loft ôfkuolle wurdt.
4. Thermostatyske útwreidingsklep (kapillêr)
De thermostatyske útwreidingsklep (kapillêr) is it smoarmeganisme fan it koelsysteem. Yn 'e koeldroger wurdt de oanfier fan it koelmiddel fan 'e ferdamper en syn regulator realisearre fia it smoarmeganisme. It smoarmeganisme lit koelmiddel de ferdamper yngean fan 'e floeistof mei hege temperatuer en hege druk.
5. Waarmtewikseler
De grutte mearderheid fan koeldrogers hat in waarmtewikseler, dat is in waarmtewikseler dy't waarmte útwikselet tusken loft en loft, meastal in buisfoarmige waarmtewikseler (ek wol bekend as in shell-and-tube waarmtewikseler). De wichtichste funksje fan 'e waarmtewikseler yn' e koeldroger is om de koelkapasiteit fan 'e komprimearre loft te "herstellen" nei't it koeld is troch de ferdamper, en dit diel fan 'e koelkapasiteit te brûken om de komprimearre loft te koelen op in hegere temperatuer dy't in grutte hoemannichte wetterdamp draacht (dat is, de verzadigde komprimearre loft dy't út 'e loftkompressor ûntslein wurdt, koeld wurdt troch de efterste koeler fan' e loftkompressor, en dan skieden troch loft en wetter is oer it algemien boppe 40 °C), wêrtroch't de ferwaarmingslast fan it koel- en droechsysteem fermindere wurdt en it doel fan enerzjybesparring berikt wurdt. Oan 'e oare kant wurdt de temperatuer fan lege temperatuer komprimearre loft yn' e waarmtewikseler weromhelle, sadat de bûtenste muorre fan 'e pipeline dy't komprimearre loft transportearret gjin "kondensaasje" ferskynsel feroarsaket fanwegen de temperatuer ûnder de omjouwingstemperatuer. Derneist, nei't de temperatuer fan 'e komprimearre loft omheech giet, wurdt de relative fochtigens fan 'e komprimearre loft nei it droegjen fermindere (meastal minder as 20%), wat foardielich is om roest fan it metaal te foarkommen. Guon brûkers (bygelyks mei loftskiedingsplanten) hawwe komprimearre loft nedich mei in leech fochtgehalte en lege temperatuer, sadat de koeldroger net mear foarsjoen is fan in waarmtewikseler. Om't de waarmtewikseler net ynstalleare is, kin de kâlde loft net werbrûkt wurde, en sil de waarmtebelesting fan 'e ferdamper in soad tanimme. Yn dit gefal moat net allinich it fermogen fan 'e koelkompressor ferhege wurde om enerzjy te kompensearjen, mar moatte ek de oare komponinten fan it heule koelsysteem (ferdamper, kondensor en smoarkomponinten) neffens ferhege wurde. Fanút it perspektyf fan enerzjywinning hoopje wy altyd dat hoe heger de útlaattemperatuer fan 'e koeldroger, hoe better (hege útlaattemperatuer, wat mear enerzjywinning oanjout), en it is it bêste dat der gjin temperatuerferskil is tusken de ynlaat en útlaat. Mar eins is it net mooglik om dit te berikken, as de loftynlaattemperatuer ûnder 45 °C is, is it net ûngewoan dat de ynlaat- en útlaattemperatueren fan 'e koeldroger mear as 15 °C ferskille.
Ferwurking fan komprimearre loft
Komprimearre loft → meganyske filters → waarmtewikselers (waarmtefrijlitting), → ferdampers → gas-floeistofskieders → waarmtewikselers (waarmteopname), → útlaat meganyske filters → gasopslachtanks
Underhâld en ynspeksje: hâld de dauwpunttemperatuer fan 'e koeldroger boppe nul.
Om de temperatuer fan 'e komprimearre loft te ferminderjen, moat de ferdampingstemperatuer fan it koelmiddel ek tige leech wêze. As de koeldroger de komprimearre loft koelt, ûntstiet der in laach filmfoarmich kondensaat op it oerflak fan 'e rib fan 'e ferdamperliner. As de oerflaktemperatuer fan 'e rib ûnder nul is fanwegen de ôfname fan 'e ferdampingstemperatuer, kin it oerflakkondensaat befrieze. Op dit stuit:
A. Troch it oanbringen fan in laach iis mei in folle lytsere termyske geliedingsfermogen op it oerflak fan 'e binnenste blaasfin fan' e ferdamper, wurdt de waarmtewikselingseffisjinsje sterk fermindere, kin de komprimearre loft net folslein koele wurde, en fanwegen de ûnfoldwaande waarmteopname kin de ferdampingstemperatuer fan it koelmiddel fierder fermindere wurde, en it resultaat fan sa'n syklus sil ûnûntkomber in protte negative gefolgen hawwe foar it koelsysteem (lykas "floeistofkompresje");
B. Fanwegen de lytse ôfstân tusken de finnen yn 'e ferdamper, sil as de finnen ienris befrieze, it sirkulaasjegebiet fan komprimearre loft wurde fermindere, en sels it luchtpaad sil yn slimme gefallen blokkearre wurde, dat is "iisblokkade"; Gearfetsjend moat de kompresjedauwpunttemperatuer fan 'e koeldroger boppe 0 °C wêze, om te foarkommen dat de dauwpunttemperatuer te leech wurdt, is de koeldroger foarsjoen fan enerzjybypassbeskerming (berikke troch in bypassklep of fluormagneetklep). As de dauwpunttemperatuer leger is as 0 °C, iepenet de bypassklep (of fluormagneetklep) automatysk (de iepening nimt ta), en de net-kondinsearre hege-temperatuer en hege-druk koelmiddeldamp wurdt direkt yn 'e ynlaat fan' e ferdamper (of de gas-floeistofskiedingstank by de kompressorynlaat) ynjektearre, sadat de dauwpunttemperatuer omheech giet nei boppe 0 °C.
C. Fanút it perspektyf fan enerzjyferbrûk fan it systeem is de ferdampingstemperatuer te leech, wat resulteart yn in wichtige ôfname fan 'e koelingskoëffisjint fan' e kompressor en in tanimming fan enerzjyferbrûk.
Ûndersykje
1. It ferskil yn druk tusken de ynlaat en útlaat fan komprimearre loft is net mear as 0.035Mpa;
2. Ferdampingsdrukmeter 0.4Mpa-0.5Mpa;
3. Hege druk drukmeter 1.2Mpa-1.6Mpa
4. Observearje faak de ôfwettering- en rioelsystemen
Operaasjeprobleem
1 Kontrolearje foar it opstarten
1.1 Alle kleppen fan it piipnetwurksysteem binne yn normale standby-tastân;
1.2 De koelwetterklep is iepene, de wetterdruk moat tusken 0.15-0.4Mpa wêze, en de wettertemperatuer is ûnder 31ºC;
1.3 De hegedrukmeter foar koelmiddel en de legedrukmeter foar koelmiddel op it dashboard hawwe oanwizings en binne yn prinsipe gelyk;
1.4 Kontrolearje de spanning fan 'e stroomfoarsjenning, dy't net mear as 10% fan 'e nominale wearde wêze moat.
2 Opstartproseduere
2.1 Druk op de startknop, de AC-kontaktor wurdt 3 minuten fertrage en dan starte, en de koelmiddelkompressor begjint te rinnen;
2.2 Observearje it dashboard, de hegedrukmeter fan it koelmiddel moat stadich omheech gean nei sawat 1.4Mpa, en de legedrukmeter fan it koelmiddel moat stadich sakje nei sawat 0.4Mpa; op dit stuit is de masine yn 'e normale wurktoestân kommen.
2.3 Nei't de droeger 3-5 minuten draait, iepenje earst stadich de ynlaatluchtklep, en iepenje dan de útlaatluchtklep neffens de ladingssnelheid oant folsleine lading.
2.4 Kontrolearje oft de yn- en útlaatluchtdrukmeters normaal binne (it ferskil tusken de lêzingen fan 'e twa meters fan 0.03Mpa moat normaal wêze).
2.5 Kontrolearje oft de ôfwettering fan 'e automatyske ôfwettering normaal is;
2.6 Kontrolearje de wurkomstannichheden fan 'e droeger regelmjittich, registrearje de loftynlaat- en útlaatdruk, hege en lege druk fan kâlde koal, ensfh.
3 Útskeakelingsproseduere;
3.1 Slút de útlaatluchtklep;
3.2 Slút de ynlaatluchtklep;
3.3 Druk op de stopknop.
4 Foarsoarchsmaatregels
4.1 Foarkom it rinnen foar in lange tiid sûnder lading.
4.2 Start de koelmiddelkompressor net kontinu, en it oantal starten en stopjen per oere moat net mear as 6 kear wêze.
4.3 Om de kwaliteit fan 'e gasfoarsjenning te garandearjen, soargje derfoar dat jo jo oan 'e folchoarder fan starten en stopjen hâlde.
4.3.1 Start: Lit de droeger 3-5 minuten rinne foardat jo de loftkompressor of ynlaatklep iepenje.
4.3.2 Útskeakelje: Skeakelje earst de loftkompressor of útlaatklep út en dan de droeger út.
4.4 Der binne bypasskleppen yn it piipliedingnetwurk dy't de yn- en útgong fan 'e droeger omfetsje, en de bypassklep moat goed sluten wurde tidens operaasje om te foarkommen dat ûnbehannele loft it nei ûnderen streamde loftpipennetwurk ynkomt.
4.5 De loftdruk moat net mear as 0.95Mpa wêze.
4.6 De ynlaatluchttemperatuer is net mear as 45 graden.
4.7 De temperatuer fan it koelwetter is net heger as 31 graden.
4.8 Skeakelje it net oan as de omjouwingstemperatuer leger is as 2Ċ.
4.9 De ynstellings fan it tiidrelais yn 'e elektryske kontrôlekast moatte net minder as 3 minuten wêze.
4.10 Algemiene operaasje salang't jo de knoppen "start" en "stop" kontrolearje
4.11 De koelventilator fan 'e loftkuolle koeldroger wurdt regele troch de drukschakelaar, en it is normaal dat de ventilator net draait as de koeldroger wurket by in lege omjouwingstemperatuer. As de hege druk fan it koelmiddel tanimt, begjint de ventilator automatysk.
Pleatsingstiid: 26 augustus 2023